Vor mehr als 100 Jahren fuhr das Original auf schmaler Spur zwischen Heddesdorf und Oberbieber und transportierte in seinen Güterwaggons Produkte aus den Aubach-Dörfern zum Heddesdorfer Güterbahnhof. Das kleine HO-Modell sollte der Einstieg sein in ein wohl einmaliges Internet-Projekt zur Vermittlung geschichtlichen Wissens: die „Stadtgeschichte zum Ausschneiden“.
Zum zehnjährigen Jubiläum wurde nun ein weiteres Bauwerk präsentiert, das schon allein von seinen Dimensionen her als „Jubiläumsmodell“ angemessen sein dürfte, denn das fertige Gebäude ist über einen halben Meter lang. Es handelt sich um den ehemaligen Engerser Güterschuppen, der mit der Wirtschaftsgeschichte der Region eng verbunden ist. Dieser Schuppen war das Kernstück des Güterbahnhofes, der einst zu den bedeutendsten am Mittelrhein gehörte. Anfang des 20. Jahrhunderts wurden dort alljährlich hunderttausende von Tonnen an Gütern umgeschlagen. Rohstoffe für die Bendorfer Hüttenbetriebe und Gießereien, Fertigprodukte, die in diesen Betrieben hergestellt wurden, Bimssteine aus den vielen heimischen Bimsfabriken und Tonprodukte des Kannenbäckerlandes bildeten dabei den Schwerpunkt.
Gebaut wurde das Original des Schuppens in den neunziger Jahren des 19. Jahrhunderts. Seine Konstruktionszeichnungen entstanden 1892 im damaligen Eisenbahnbetriebsamt Neuwied in der Hermannstraße, dort, wo heute die Maximilian-zu-Wied-IGS ihre Heimat hat. Bei der Konstruktion des Modells hatte Jürgen Moritz Glück, er konnte auf die Originalzeichnung zurückgreifen, die er vor Jahren antiquarisch erworben hatte. Dennoch hatte es fast drei Jahre und unzählige Freizeitstunden gedauert, bis das Modell endlich fertig war. Und da zu einem Güterschuppen auch ein entsprechender Güterwaggon gehört, wurde das Modell eines „Gedeckten Güterwagens“ im passenden Maßstab gleich mitkonstruiert.
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- 7.12.21 [Letzte Aktualisierung, online seit 28.2.18]
